Se faufiler dans les embouteillages de la N20 ou de l’A86 est un gain de temps inestimable. Mais en deux-roues, le moindre accrochage peut avoir des conséquences graves. Contrairement à une voiture, vous n’avez ni pare-chocs, ni habitacle. Chez ACF Assurances, nous assurons des centaines de motards dans le 93 et le 94. Nous voyons trop souvent des conducteurs rouler en « mode été » (t-shirt, baskets). Faisons le point sur ce qui est obligatoire, ce qui est indispensable, et comment votre assurance peut rembourser votre équipement.
1. Ce que dit la LOI (Le minimum obligatoire)
Si vous ne portez pas ces deux éléments, vous risquez non seulement votre peau, mais aussi des amendes et un retrait de points immédiat.
- Le Casque Homologué (Attaché !) : Cela semble évident, mais un casque non attaché ne sert à rien. Il doit porter la norme ECE 22.05 ou 22.06. Sanction : 135€ d’amende et 3 points en moins.
- Les Gants Certifiés CE : Depuis 2016, c’est obligatoire pour le conducteur ET le passager. Ils protègent vos mains des brûlures en cas de glissade. Sanction : 68€ d’amende et 1 point en moins.
- Le Gilet Jaune : Pas obligé de le porter sur vous, mais il doit obligatoirement être sous votre selle ou dans votre top-case en cas de panne.
2. L’Indispensable (Pour sauver votre peau)
La loi ne vous oblige pas à porter le reste, mais le bitume, lui, ne fait pas de cadeau.
- Le Blouson Coqué : Le jean ou le sweat-shirt se déchirent en moins d’une seconde de glissade. Un blouson moto (cuir ou textile résistant) avec protections aux coudes et épaules est vital.
- Les Chaussures Montantes : En ville, les blessures aux chevilles sont les plus fréquentes (scooter qui tombe sur la jambe). Oubliez les baskets basses en toile !
- L’Airbag Moto : La Révolution. C’est l’équipement qui sauve des vies. Filaire ou électronique, il protège la colonne vertébrale, le thorax et les cervicales. Il réduit de 90% le risque de traumatisme grave.
3. Votre équipement coûte cher… Assurez-le !
Un bon casque coûte 400€, un blouson 300€, un airbag 500€… En cas de chute, tout est souvent à jeter (un casque qui a tapé ne doit plus être utilisé). La question à poser à votre courtier : « Mon contrat inclut-il la Garantie Équipements ? »
Chez ACF, nous proposons des options qui remboursent votre équipement de sécurité (Casque + Gants + Blouson + Airbag) jusqu’à une certain plafond, en plus de la valeur de votre moto. C’est souvent une option à quelques euros par mois qui vous sauve la mise.
4. Et vous, êtes-vous bien assuré « Corporellement » ?
C’est le point le plus important. Si vous chutez tout seul (plaque d’huile, virage raté), la Sécurité Sociale rembourse vos soins, mais qui paie votre perte de salaire si vous ne pouvez plus travailler ? Qui paie le handicap ? Votre assurance « Tiers » ou « Tous Risques » couvre la moto. La Garantie Personnelle du Conducteur couvre le bonhomme (ou la dame) dessus. Vérifiez absolument que vous l’avez !
La route est un plaisir, mais elle ne pardonne pas l’improvisation. Avant de reprendre le guidon, jetez un œil à votre équipement et à votre contrat d’assurance.
Vous avez investi dans un Airbag ou un nouveau casque ? Appelez-nous à Pierrefitte ou Villeneuve. Nous mettrons à jour votre contrat pour garantir que votre investissement soit couvert en cas de pépin.
